日前，即将出任台湾海基会董事长的中国国民党副主席江丙坤先生，就两岸经贸往来的一些热点问题接受了《台海》杂志记者的采访。他表示，两岸“三通”后，厦门将大大受益。
《台海》：今年4月29日是“汪辜会谈”15周年，15年来时空背景均在改变，作为新一任海基会董事长，您与辜振甫先生的行事风格及工作重点会有哪些不同？
江丙坤：辜老对我影响很大，他是我永远的导师。于公于私，出任海基会董事长后，我一定会完成他的遗志。不过，正如你说的，十年前两岸关系和现在大大不同。尤其是那个时候政治问题是大家最关心的，但是现在大家关心的是经济问题。特别这8年下来，两岸关系停滞的确影响了台湾经济。如果经济好起来，自然而然，两岸的相关措施，包括直航、观光，都将是大家最瞩目的地方。以经济为重点，我想这是今后海基会主要的任务。
《台海》：两岸两会运作多年来处于停滞状态，2005年国共两党交流平台构建，这是否会造成“多头马车”的困扰？您执掌的海基会在未来又将扮演一种什么样的角色？
江丙坤：海基会在两岸交流中具有无可取代的位置。两岸的民间交流很频繁，民间有民间的活动，党有党的活动，官方透过海基会有官方的活动，分工很清楚。两岸交流的事情怎么做都不够，不存在所谓“多头马车”的问题。至于海基会的角色功能，“陆委会”负责统筹、协调，海基会负责执行，这个是大家的共识。
《台海》：直航、观光等问题是您上任后马上要面对的议题，您没有具体的计划？
江丙坤：直航对于台湾经济和两岸经贸是一股活水。推动两岸直航，包括空运和航运是首先要解决的问题。马英九先生曾经很明确地说过，他希望今年7月由节日包机改为周末包机，到明年变成日常班机。我相信在政界推动和大家的共同参与下，这个计划很快将会取得效果。同时我也希望两岸周末包机，能够推动两岸相互的观光活动。
《台海》：有人担心两岸“三通”后厦门的“小三通”优势将会被削弱，你认为，厦门的地位是会弱化还是机会更多？
江丙坤：将来两岸直航，从节日包机到周末包机再到平时的定期航班，其中也包括了“小三通”范围的扩大等等内容。这些政策的落实，对厦门来讲是最有利的，因为厦门对台湾有独特的区位优势。同时，厦门也是我们计划中首批直航的城市之一。我到厦门已经有很多次了，我了解福建尤其是厦门的发展。可以说，闽台两地有着特殊的渊源关系，双方的合作有很大的潜力。福建提出建设海峡西岸经济区很有实际意义，它符合两岸关系发展的潮流，我个人希望海峡西岸经济区在两岸交流合作中扮演更重要的角色。当然，这其中厦门就是一个重点的城市。（更多精彩内容详见《台海》杂志5月号）
人物 “破冰使者”江丙坤
江丙坤，1932年12月16日出生于台湾南投农村，日本东京大学研究院农业经济博士。
曾代表台湾当局驻日本和南非。1982年结束“驻外”生活回到台湾，从“经济部国贸局”副局长做起，历任台湾 “经济部长”、“经建委主委”、“行政院政务委员”等重要职务。
在两岸“三通”问题上，他主张调整“戒急用忍”政策，促进两岸尽快实现通航。
2002年至2007年江丙坤担任中国国民党副主席。2007年3月在国民党党主席补选期间代理党主席职务，而后又受邀担任国民党副主席。
2005年3月28日，江丙坤以中国国民党副主席的身份率团访问大陆。此次访问在当时被视作56年来，两岸间第一次“党对党”正式接触，台湾传媒更用“破冰之旅”来形容这次行程所代表的意义。江丙坤一行拜谒黄花岗七十二烈士陵、中山陵后，前往北京进行了两党之间的会谈，双方取得了12项共识。此次访问，也直接促成了同年4月份，时任中国国民党主席的连战先生对大陆的“和平之旅”访问。
2008年4月14日，台湾地区领导人当选人马英九宣布，邀请江丙坤担任海基会董事长。（厦门日报）
