“到岛外去居住！”这是一句喊了几年的口号。几年来岛外建设日新月异，到岛外居住是否迎来新的契机？是否还存在不少问题？记者在市民中做了随机调查。
开车心情舒畅 环境越来越美
春节前，住在松柏附近的张先生将房子卖了，到海沧买了一套更宽敞的房子，还添了一部小车。张先生说，住到海沧来的几个月里，他感觉一点也不比以前差：每天面朝大海，心胸开朗很多；开车去上班，心情舒畅很多。而这些是以前住在松柏小区时不能感受到的。
夫妇俩都为当初这个明智的决定感到高兴。
可以说，交通便捷让到岛外居住迎来了新的契机。
市民邓先生是个车迷，他说自己喜欢在岛外居住的原因，是太害怕岛内拥堵的路面了。他告诉记者，只要下了海沧大桥，他就感觉到开车的乐趣了，心情也会跟着愉悦起来。
在公共配套方面，市政府大手笔规划的杏林湾、马銮湾、天竺山森林公园等大型环境工程，将为岛外的生活环境的改善及休闲娱乐提供强有力支持，尤其是人气超旺“园博园”，大大改善集美、杏林的生态居住环境。一位老杏林人感叹地对记者说，园博园真是一个好地方，这里终于有一个让全市人民羡慕的景点了。
公共配套不足 生活品质较差
要吸引更多的人在岛外安家，岛外还有哪些需要改进的地方？在接受记者调查的10多位市民中，答案几乎不谋而同：教育、医疗、公交和商业设施配套亟待加强。
“从海沧到杏林，还要到火车站去转车，你说正常吗？”市民许先生说，海沧到杏林的公交车晚上9点之后就很少了。他每次加班要回杏林，只好先坐车到岛内再转车回家。而且“公交车不按里程收费，只要一跨过厦门大桥就要收两元，这是什么道理？”
市民高老师认为，岛外的居住品质虽然已经实现了质的飞跃，但是要进一步缩小与岛内的差距，还需要政府继续加大投入和政策引导。比如岛内随便哪个山头都规划成公园，修建了健身路，可是岛外这么多山，怎么就不见开发呢？岛内的街道非常整洁、干净，可是一到岛外，就感觉是典型的“城乡接合部”。（厦门晚报 汪权）
